近期海綿鈦價格略有微漲，國有、民營企業(yè)領導的臉上似乎又舒展了久日愁皺的眉頭，上游資源盼著水漲船高，下游客戶欲鎖定價格，整個產業(yè)鏈好像正在孕育價格風起云涌的聯(lián)動提價效應。海綿鈦價格起伏，撥動了誰的心弦？
去年七、八月份，海綿鈦價格微漲時，筆者在本報寫了《海綿鈦市場：莫讓浮云遮望眼》，從產能過剩的狀況對海綿鈦市場作了冷眼旁觀的分析，以為漲價的因素僅僅是可能出現“國家收儲”傳言后的曇花一現，建議海綿鈦企業(yè)需要分析這突然“熱”起來的市場。事實亦然，很快海綿鈦價格便從零級品、一級品漲上五萬元一噸，很快又跌回五萬元以下，國儲傳言也隨之破滅了。當年鈦及鈦加工材總量同比均呈下降趨勢。其實，市場有其自身運行的規(guī)律性，企盼國家收儲是不可能解決產能過剩的根本性問題。從戰(zhàn)略儲備高度看，國家收儲意義深遠，適當收儲也是可行的。但從市場角度分析，國家收儲反而“助長”了產能過剩，不利于優(yōu)勝劣汰的健康運行。2013年末國家收儲了8700噸鈦錠，也沒能拉動鈦市場積極向好，2014年鈦市場依然跌跌不休，因為國家收儲不是市場的剛性需求，只有市場出現剛性需求的漲價才會是支撐價格運行的根基。
近月來的海綿鈦微漲價與去年傳言國家收儲是有區(qū)別的，但鈦企也不要期望值過高，不然失望就會很大。筆者以為這次微漲價有一定的市場剛性需求作支撐，主要體現在六個方面：
一是2014年海綿鈦企業(yè)出現停產、減產后，國內海綿鈦產量相應減少，今年市場出現反彈是合理需求；二是下游加工企業(yè)去庫存化達到一個臨界點，同比需要適當增量以保障生產正常所需；三是隨著加快推進C919大飛機，航空用鈦增量已經出現剛性需求；四是十八大后提出“建設海洋強國”的宏偉目標，作為擁有“海洋金屬”特性的鈦及鈦合金必然用量倍增；五是汽車、民品、醫(yī)療領域用鈦量逐步加大；六是國家戰(zhàn)略層面間接助推鈦產業(yè)發(fā)展，比如“一帶一路”中的核電工程、海工裝備都將提升海綿鈦用量。這些都為海綿鈦價格穩(wěn)中有升提供了市場的剛性需求支撐。
誰撥動了海綿鈦漲價的心弦？毫無疑問是市場。海綿鈦漲價又撥動了誰的心弦？毫無疑問是這幾年苦不堪言的鈦企。盡管市場需求已經悄然增長，而且從今年始鈦及鈦加工材將會在不知不覺中出現緩慢增長的態(tài)勢，此時更加需要冷靜思考當前的微漲雖然有市場剛性需求的支撐，但不要忘記現有產能成倍過剩以及新建海綿鈦項目即將形成新增產能，這些客觀存在的事實必然會打壓海綿鈦價格的上漲空間�？梢灶A見，相當長的一段時間里，漲漲跌跌將繼續(xù)成為海綿鈦企業(yè)優(yōu)勝劣汰的洗牌過程。當然，也不可否認海綿鈦企業(yè)已經從整體虧損進入微利時代，包袱沉重的廠家仍將處于虧損狀態(tài)。
因此，面對海綿鈦漲價不要輕意撥動市場那根心弦，停產的企業(yè)切莫蠢蠢欲動去“點燃希望”，減產的企業(yè)恢復產能時也需要認真盤算，千萬不可出現大家一窩蜂又把國內海綿鈦產量逼到歷史高點甚至創(chuàng)出產量新高，導致出現海綿鈦產能快速增長與鈦加工材緩慢遞增不相匹配的“市場踩踏事件”。市場這根心弦有其自身的規(guī)律，彈湊得好便有市場的悅耳動聽，彈湊得不好便成為擾亂市場的噪音。目前，海綿鈦價格微漲與十年前只有兩家海綿鈦廠相比已今非昔比，與去年“國家收儲”傳言的漲價也是有區(qū)別的。進入新世紀以來，海綿鈦市場已從暴利時代經歷到虧損時代，如今進入到了相對合理的微利時代。暴利時代已經一去不復返了，除非企業(yè)能生產出“唯我獨有，唯我獨尊”的高端鈦及鈦加工材產品。大眾化產品缺失競爭性，只能在微利邊緣徘徊。
海綿鈦價格：撥動了誰的心弦？這個心弦需要國家從宏觀層面上予以把控，宏觀把控好了才不會導致資源浪費與惡性競爭，從而給鈦產業(yè)一個相對和諧的市場環(huán)境。
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